1) هر 50 ساعت کاری یا تعمیر و نگهداری هفتگی:
1. ابتدا فیلتر هوا را بررسی کنید (در شرایط بد محیطی، زمان نگهداری باید کوتاه شود)، و عنصر فیلتر باید هر 5 بار تعویض شود.
2. سطح روغن گیربکس را بررسی کنید.
3. پیچ های اتصال محور محرک جلو و عقب را ببندید.
4. وضعیت هر نقطه روغنکاری را بررسی کنید.
5. فشار باد آکومولاتور را در 50 ساعت کاری اول بررسی کنید.
روی اسپلین محور محرک و مفصل جهانی گریس بزنید.
2) تعمیر و نگهداری هر 250 ساعت کاری یا 1 ماه
1. در ابتدا موارد فوق را بازرسی و نگهداری انجام دهید.
2. گشتاور سفت کردن پیچ های ثابت توپی.
3. گشتاور سفت شدن پیچ های نصب گیربکس و موتور.
4. چک کنید که پیچ های ثابت هر دستگاه جوش نیرو ترک خورده یا شل شده باشند.
5. سطح روغن محورهای جلو و عقب را بررسی کنید.
6. روغن موتور و فیلتر روغن، فیلتر مایع خنک کننده موتور را تعویض کنید.
7. فیلتر برگشت روغن سیستم هیدرولیک را تعویض کنید.
8. سفتی و آسیب تسمه فن، کمپرسور و تسمه موتور را بررسی کنید.
9. ظرفیت ترمز سرویس و ظرفیت ترمز دستی را بررسی کنید.
10. فشار شارژ باتری را بررسی کنید.
3) هر 1000 ساعت کاری یا نیم سال
1. در ابتدا موارد فوق را بازرسی و نگهداری انجام دهید
2. روغن گیربکس را تعویض کنید.فیلتر روغن گیربکس را تعویض کرده و فیلتر روغن گیربکس را تمیز کنید.
3. روغن دنده محور محرک، فیلتر برگشت روغن سیستم هیدرولیک را تعویض کنید.
4. مخزن سوخت را تمیز کنید.
6. فشار شارژ باتری را بررسی کنید.
4) هر 6000 ساعت کاری یا دو سال
1. در ابتدا موارد فوق را بازرسی و نگهداری انجام دهید.
2. مایع خنک کننده موتور را تعویض کرده و سیستم خنک کننده موتور را تمیز کنید.
3. کمک فنر جلوی میل لنگ موتور را بررسی کنید.
4. توربوشارژر را بررسی کنید.
سوالات بیشتر، به تماس مستقیم با ما خوش آمدید :)
زمان ارسال: مه-16-2022
